mercedes Benz CLK

Mercedes-Benz CLK- семейство автомобилей с кузовами купе и кабриолет промежуточного класса между С и Е, создано на базе класса С. Впервые модель CLK с кузовом купе была показана зимой 1997 в Детройте. В 1998 модельный ряд пополнил кабриолет, летом 1999 был обновлен дизайн автомобилей. Mercedes-Benz CLK-GTR - это уникальная дорожная версия гоночного автомобиля класса GTR "Гранд туризмо". Производство ограниченной серией (25 шт.). Первое представление - ноябрь 1998.

Mercedes-Benz CLK пополнится новыми версиями – CLK 500 и CLK 63 AMG. Первый получил новый 5.5-литровый бензиновый V8 мощностью 388 л. с. Эта мощь передается к задним колесам через 7-ступенчатый "автомат" 7G-Tronic. Эта "парочка" помогает автомобилю разогнаться до 100 км/ч за 5,2 с. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. В свою очередь CLK 63 AMG получил 6,2-литровый V8 и сменит прежнюю "заряженную" версию CLK 55 AMG. Новый мотор топ-версии развивает 481 л. с. Кроме мощного мотора топ-версия получила новую автоматическую КП AMG Speedshift 7G-Tronic. От обычного CLK версия AMG отличается перенастроенной спортивной подвеской, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и тормозами из композитных материалов. Внешне модель легко узнать по характерному агрессивному обвесу. В салоне появились новые многоконтурные спортивные кресла, кожаная отделка и спортивный руль. Стоимость CLK 63 AMG с кузовом купе будет начинаться в Германии с 87638 евро, а за кабриолет придется доплатить еще почти 6 тысяч евро. "Бюджетный" CLK 500 Coupe обойдется в 60204 евро, а его открытый вариант в 65888 евро.

Mercedes-Benz CLK DTM AMG лишился крыши. Осенний Франкфурт, как обычно, щедр на события. Одно из них – новый кабриолет Mercedes-Benz CLK DTM AMG. Эти многочисленные заглавные буквы о многом говорят поклонникам немецкой марки и просто автолюбителям. Шикарная версия от тюнинг-специалистов AMG достанется всего ста счастливчикам и должна появиться в продаже в начале 2006 года. В прошлом году Mercedes уже выпускал такую же партию таких же автомобилей – только тогда у них еще была крыша. Кстати сказать, маленькая партия мгновенно разлетелась при цене 232 000 евро - может быть, это и вдохновило компанию на новые подвиги. Кабриолету достались 5,5-литровый двигатель AMG мощностью 582 л.с. и автоматическая трансмиссия AMG Speedshift с 5 ступеньками, новая спортивная подвеска, опционально возможны и спортивные шины Dunlop размером 225/35 R 19 впереди и 285/30 R 20 сзади. Аэродинамика была выверена до точки в аэродинамическом туннеле: мощный "почти-болид" разгоняется до сотни за 4 секунды и мог бы разогнаться до скорости звука, если бы осторожные немецкие инженеры не ограничили скорость электроникой на отметке всего лишь 300 км/ч. И все равно – новый кабриолет добился звания самого быстрого открытого 4-местного авто в мире.